mavicr-sysslr平路

張宏銘老闆認為購買爬坡型車款，理應搭配Mavic R-SYS SLR這款輕量輪組。它的重量介於1295公克左右，在輪框裡面算是輕量級的頂尖藝品。在輕量化的條件下又搭配 ...

2015年12月3日 — 推lwecloud : 不過平路的感覺R-SYS SLR似乎還略輸跑5... 12/03 11:39 ... → demo68 : 建議收組mavic ksyrium sls (pro) 水貨2萬上下即可 12/03 11:50.

2020年11月10日 — SYS SLR作為Mavicr頂級爬坡公路輪組，重量1330g，在鋁輪算是最輕之一。最為亮點的是採用採用低張力、高硬度管狀的碳輻條，而後輪則是非驅動側分布碳輻條， ...

商品內容: 操控性極佳的爬坡輪組。 極致輕量化鋁合金輪組。 ￭ 全新ISM 4D、Exalith 2 專利輪組技術。 ￭ 碳纖維Tracomp輻條。 ￭ QRM SL - 超輕量化軸承。

2017年12月6日 — 【MAVIC R-SYS SLR】 【MGR NN】→這次主角 結果MGR NN狂電所有爬坡鋁輪 ... 平路、丘陵以及陡坡等路線： 1.薑麻園（薑正+薑背） 2.仙山+台三線 3 ...

2017年7月6日 — 若真要說爬坡輪的代表，就是MAVIC R-SYS SLR，雖然是鋁框，但是很輕，剛性也是頂級；這些都是因為它獨有的專利設計與搭配非常粗的碳幅條才辦到的；也因為 ...

2017年11月7日 — R-sys，在山路的表現當然是優異的，但是因為是純爬坡輪的設計取向，碳棒幅條的高風阻、以及超低框的低慣量，讓R-sys在平路騎乘時相對沒有優勢。但個人 ...

2015年12月13日 — ... 平路部分，即使是下坡，都感覺得到這套輪組實在只適合爬山。 Mavic宣稱4D框體能增進10%的爬山效能，顯然我們不能自行解讀為快10%，或是時間少10%。

2016年4月15日 — 平路實在不是長項，但是雖然平地極速不及板輪，約莫32-35KM還是很輕鬆可以踩踏出來，只是不踩踏的時候有如帶著些許煞車的減速，我想大家都知道是什麼原因 ...

2017年7月31日 — 跑0 跟MAVIC R-SYS SLR抉擇? - 請問大家一下，以這兩組輪框來說，SLR在爬坡會明顯優於跑0嗎? 反之，在平路上，跑0是不是比較有優勢呢?(公路車第1頁)